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三是加快推进铁路现代物流体系建设，货物发送量、周转量等指标稳居世界首位。国铁集团认真落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署，深化铁路运输供给侧结构性改革，持续推进现代物流体系建设，提升货运通道能力，建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。大力发展重载运输，大秦铁路常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.57亿吨，保持单条铁路最大年运量的世界纪录，累计运量超85亿吨。积极推动公转铁运输，深化铁路货运市场化改革，优化货运产品供给，大力发展多式联运和全程物流服务，打造快捷物流品牌，推动货运装备创新升级，研发投用了铁路货运95306系统，实现铁路货运业务线上办理，大幅提升了货运能力和效率。2023年，我国铁路货运量、货运周转量分别完成50.1亿吨、36438亿吨公里，两项指标均稳居世界首位，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。

中泰期货产融发展事业总部高级研究经理高萍认为，原木期权与期货同步上市，对产业企业进行风险管理有很大的帮助。首先，期权的使用策略更为丰富，可以为原木企业提供多样化的套保方案选择，或者为企业的期货套保头寸提供额外保护，以满足不同行情和业务场景下的避险需求。其次，期权买方无需支付保证金，合理运用可以降低原木企业的套保成本，提高企业资金的使用效率。再次，期权还具有独特的波动率管理功能，在不同的市场阶段，即使价格走向难以判断，原木企业也可以通过做多或者做空波动率来规避风险、增厚收益。

当前，安全问题联动性、跨国性、多样性更加突出，地区安全热点问题此起彼伏，局部冲突和动荡频发，各种传统和非传统安全威胁交织叠加。面临全球安全挑战、破解安全困境，必须加强沟通与合作。从大国关系到亚太安全，从人工智能到核风险管控，从中东安全新架构到欧洲和平机制……本届论坛一系列对话、研讨议题回应全球安全热点，展现引领性和包容性，为各方提供了广阔的交流平台。与会嘉宾坦诚交流，共同探索全球和平安全之道，在当前国际形势下具有重要积极意义。斯里兰卡前海军司令德西尔瓦表示：“通过沟通合作，可以为解决安全问题寻找切实出路，北京香山论坛正是这样的重要交流平台。”

在随后的展会期间，山东理工职业学院、泰山学院等25所山东高校展示了其教育理念和特色。泰山学院副校长田杰昌在介绍中表示，“中泰一家亲”，希望通过此次教育展建立更深层次的交流与合作。

建业新生活公告也指出，亏损原因主要是对贸易应收款项和金融资产增加减值拨备，以及调整和缩减向非业主业务板块提供的增值服务规模，导致该分部收入和盈利能力下降。